Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi'ne ilişkin önemli açıklamalarda bulunarak, hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü belirtti.
İhale 14 Ekim'de Gerçekleştirilecek
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demiryolu projesine ilişkin açıklama yapan Uraloğlu, projenin alt ve üstyapı işlerinin tasarımı ve yapımına yönelik ihalenin 14 Ekim tarihinde gerçekleştirileceğini duyurdu. İhale ilanının Resmi Gazete'de yayımlandığını belirten Uraloğlu, ihale kapsamında 122,3 kilometre uzunluğunda çift ana hat ile bu hatta bağlanacak 4,7 kilometrelik tek hat bağlantılarının inşa edileceğini kaydetti.
Proje kapsamında ayrıca 36,2 kilometre uzunluğunda 5 çift tüplü TBM tüneli, 23,3 kilometre uzunluğunda 22 çift hatlı NATM tüneli, 3,7 kilometre uzunluğunda 17 aç-kapa tünel, 22,1 kilometre uzunluğunda iki viyadük ve 40 köprü ile çeşitli istasyonların inşa edileceği belirtildi.
Türkiye'nin En Büyük Dış Finansmanlı Demiryolu Projesi Olacak
Proje için uluslararası finans kuruluşlarıyla toplam 6,75 milyar dolarlık finansman anlaşmasına varıldığını hatırlatan Uraloğlu, 6 uluslararası finans kuruluşuyla ön mutabakata varıldığını belirtti. Bu kuruluşların projeye toplam 6,75 milyar dolar finansman sağlayacağını kaydeden Uraloğlu, Gebze-Sabiha Gökçen Havalimanı-Yavuz Sultan Selim Köprüsü-İstanbul Havalimanı-Çatalca güzergahını kapsayan Kuzey Çevre Demiryolu Projesi'nin, Türkiye'nin en büyük dış finansmanlı demiryolu projesi olacağını vurguladı.
Marmaray'ın Yükü Hafifleyecek
Projenin güzergahına ilişkin detay veren Uraloğlu, hattın Marmaray'ın Çayırova kesiminden başlayarak Sabiha Gökçen Havalimanı, Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve İstanbul Havalimanı üzerinden Çatalca'ya bağlanacağını belirtti. Hattın Çatalca'da, yapımı süren Halkalı-Çerkezköy Hızlı Tren Hattı'na entegre olacağını kaydeden Uraloğlu, 7 gün 24 saat kesintisiz demiryolu taşımacılığına imkân tanıyacak bu hat sayesinde Marmaray geçişinin rahatlayacağını, Orta Koridor'daki yük taşıma kapasitesinin de artacağını belirtti. İstanbul Havalimanı ile Sabiha Gökçen Havalimanı'nın ilk kez doğrudan demiryoluyla birbirine bağlanacağını sözlerine ekledi.
Asya-Avrupa Hattında Yeni Dönem
Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nden geçecek demiryolu hattının, Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki demiryolu taşımacılığı kapasitesini önemli ölçüde artıracağını vurgulayan Uraloğlu, projeyle birlikte lojistik alanında yeni bir dönemin başlayacağını belirtti. Hattın tamamlanmasıyla yılda 33 milyon yolcu ve 30 milyon ton yük taşınmasının öngörüldüğünü kaydeden Uraloğlu, projenin ülkenin uluslararası taşımacılık kapasitesine önemli katkı sağlayacağını sözlerine ekledi.
